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2008-06-12 | “动感新三样”雅阁、致胜、铂锐全面对比
http://goto4s.com:81/Htmls/auto/pingce/2008061200565788.htm
克莱斯勒铂锐
本田雅阁
蒙迪欧-致胜
作为车市现有动感车型的典型代表，蒙迪欧致胜、新雅阁以及克莱斯勒铂锐，凭借他们出色的性价比与动感的定位日益受到市场关注，08车市初现动感新三样的轮廓。那么三者究竟各持何种尚方宝剑，足以驰骋竞争激烈的中高级车市？
外形：8代雅阁稍显中庸，致胜、铂锐动感略胜一筹
8代雅阁在7代的基础上，对外观进行了修改，棱角分明，腰线略有上扬，整体风格尽可能地向动感靠近，同时很大程度上保留中庸风格，动感不是很彻底。
相比之下，致胜、铂锐动感略胜一筹。致胜 “颠覆传统”的前脸，侧面鲨鱼腮式出气孔，更加后移的C柱设计，高高的腰线和向上仰起的尾部姿态颇具运动的精神。
克莱斯勒铂锐则成功地运用了Airflite概念车和Crossfire双门跑车的设计因素，以及冲锋脊式的前机舱盖，运动特性表露无遗，堪称动感进化的经典演绎。
原文参考：
http://goto4s.com:81/Htmls/auto/pingce/2008061200565788.htm
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